Motore Diesel 2 cilindri, raffreddato a liquido
Raffreddamento a liquido con ventilatore - iniezione indiretta con pompa/iniettore sulla testa - comando distribuzione cinghia dentata - doppia presa di forza sull'albero motore - presa di forza sulla distribuzione - lubrificazione forzata con pompa a lobi sull'albero motore - filtro olio esterno a passaggio totale - pompa acqua nel monoblocco - supplemento automatico di combustibile per l'avviamento - regolatore di velocità centrifugo - correttore di coppia - monoblocco in ghisa (alluminio pressofuso nelle versioni automotive) con canne integrate rialesabili - testa in alluminio