Motore ciclo otto a 4 tempi con cilindri in linea - raffreddamento a liquido - accensione elettronica.
Con dispositivo breakerless con variatore d'anticipo programmato - doppio carburatore a flusso verticale - distribuzione con cinghia dentata - doppia presa di forza sull'albero motore - presa di forza sulla distribuzione - rotazione antioraria - lubrificazione forzata con pompa a lobi sull'albero motore - filtro olio esterno - a passaggio totale - monoblocco in alluminio open deck con canne a secco rialesabili - testa in alluminio conchigliata.