Motore TDI 100-5 Volkswagen Marine
Il turbocompressore incrementa la potenza dei 5 cilindri senza tuttavia superare il regime massimo di 2.600 giri/min. Forte spinta, elevata coppia, massimo confort di navigazione, il tutto accompagnato da ridotti consumi di gasolio e basse emissioni dei gas di scarico. Equipaggiato con un turbocompressore a geometria variabile "VTG" (Varieble Turbine Geometry) raffreddato ad acqua. Il TDI 100-5 eroga la giusta pressione di sovralimentazione in rapporto al numero di giri. Inoltre, il raffreddamento ad acqua della turbina riduce la quantità di calore irradiato nel comparto motore a tutto vantaggio dell'efficenza complessiva. Conforme alle norme del lago di Costanza (BSO II), anche in doppia motorizzazione, e alla normativa sulle emissioni prevista dalla normativa europea (EU 94/25).